[建言献策]沅水一桥怎么这么堵？？

         真的很久没有去桥南了， 十月二号到桥南吃酒，上桥就开始堵车，慢慢吞吞的走下桥估计花了三十多分钟。今天上午到桥南车站接人，刚准备上桥，看见还没上桥的地段就开始车辆排队，果断的掉头走二桥，一路顺顺利利。回来的时候也是走二桥。此情此景，我不知道平时上下班要走二桥的司机们是什么感想。
      作为城区的主要干道，一桥的堵车据说从设立红绿灯的时候就开始堵了。在下桥的地方设立红绿灯，是一个极其愚蠢的做法，百分之百的会造成桥面堵车。是不是可以考虑在桥南那个路口，下桥只能直行和右转，上桥也是如此。其余车辆绕道行驶，与桥垂直的那条路禁止东西向通行，因为毕竟靠老副食城车这边也就一小段路了，不会造成蛮大的影响。这样子可以保证一桥的顺利通行。希望相关部门引起重视。由于不知道这里的管辖单位，所以点了交通局。

一看情况不对，晓得及时掉头，果然是聪明人！

桃源老江2：一看情况不对，晓得及时掉头，果然是聪明人！回到原帖

   还隔一向就天气冷哒，落雪浇凌的车辆进山不方便。

还是要立交、高架

破帽遮颜：还是要立交、高架回到原帖

  这个时候说还是太迟了。其实政府是可以在一些新建的路口未雨绸缪的建立高架立交。

@@!@!!

秋风一剑：还隔一向就天气冷哒，落雪浇凌的车辆进山不方便。回到原帖

哈哈，此处有蹊跷有蹊跷啊

桃源老江2：一看情况不对，晓得及时掉头，果然是聪明人！回到原帖

还隔一向就天气冷哒，落雪浇凌的车辆进山不方便。

秋风一剑：这个时候说还是太迟了。其实政府是可以在一些新建的路口未雨绸缪的建立高架立交。回到原帖

交通治理离不开对交通秩序的组织，很明显，这些年交通工作就是没有人来关心，因为里面学问太多了，它与经济效益有直接关系。

三桥道路顺畅，刚从德山回城区二十分钟！

破帽遮颜：还是要立交、高架回到原帖

       “立交”、“高架”这些是过去式了 -
        现在的发展趋势是往“地下”开道(很多城市的原建的立交、高架很多拆了或栽花草作人行道了)。

过江隧道会好一些

秋风一剑：还隔一向就天气冷哒，落雪浇凌的车辆进山不方便。回到原帖

落雪浇凌的，山里的土鸡也喂瘦了。

国庆期间去一桥几次，基本是堵半个小时以上

看来一桥的红绿灯设置有问题，设了红绿灯后就堵车了

正一：落雪浇凌的，山里的土鸡也喂瘦了。回到原帖

   没得法啦。又不可能个人克。

无双：国庆期间去一桥几次，基本是堵半个小时以上回到原帖

  我一年难得走一回一桥的。

qcc：看来一桥的红绿灯设置有问题，设了红绿灯后就堵车了回到原帖

  我觉得也是。

行长话中有话，都是冲二哥家的土鸡来滴。

朗州山人：行长话中有话，都是冲二哥家的土鸡来滴。回到原帖

   没有没有，我没有帮他采茶籽，不好意思开口。

干脆，将一桥改为非机动车专用桥，只准徒步与骑脚踏式自行车。  开车的，2、3桥走起。

倚天：干脆，将一桥改为非机动车专用桥，只准徒步与骑脚踏式自行车。  开车的，2、3桥走起。回到原帖

   这个建议也不是不可以。

笑看人生淡：“立交”、“高架”这些是过去式了 -
        现在的发展趋势是往“地下”开道(很多城市的原建的立交、高架很多拆了或栽花草作人行道了)。回到原帖

你要看那是些什么形式的立交桥，
以前所谓的立交桥都是些照瓢画葫芦的人臆造出来的，
他们不懂交通的发展趋势，更不懂交通原理和交通需求。
他们到现在为止也不愿意承认什么是最好，什么是垃圾。

yufeifan：过江隧道会好一些回到原帖

过江隧道就不需要互通连接吗？知识在更替，学问有根源。交通的发展不能被定格为模式化和原生态。

关于立交桥不好一说：
还有一种比喻：明明吃到的是糠，硬要说米不好吃。

倚天：干脆，将一桥改为非机动车专用桥，只准徒步与骑脚踏式自行车。  开车的，2、3桥走起。回到原帖

绿色交通我践行，倚天一出要当真

秋风一剑：这个建议也不是不可以。回到原帖

一桥年龄大了，适当限制使用还能多利用几年。  如果觉得只作为非机动车道有点浪费，也还可以规划几路公交车通过，其它社会车辆一律禁行。

去桥南千万不要走一桥，三桥好的多！过江隧道修好了应该不会拥堵了！