从个人到社会，这两年发生了很大变化，而对于我而言的变化则是，以前的房地产文案工作从全职变成了兼职，以前的滴滴从兼职变成了全职。
跑滴滴很苦、很累，夏天，每天早上5点多就开始跑，冬天每天早上7点开始跑，晚上近11点收工。除开抽空的中晚饭和午间小睡加起来约一个半小时，每天要在车上14到15个小时，所以，我的每一天，相当于一个正常上班族的两天，一个体制内公务员的两天多。而收入为多少呢？平均下来，旺季每天三百出头，淡季两百六左右。看似很多，是吧？
经济账：电车月供2882，平均每天96，电费每天30，营运险每天30（年10400元），保养及换轮胎平均下来每天10块，在外两餐饭25元（称重自助餐，最便宜的那种），加起来每天的费用为190元。剩下的每天70到110元才是养家的。意思就是每月真正落到手里的只有2100元到3300元。试问，2、3千块一个月能干什么？
健康账：长时间的久坐，让我们的肚子变大，大小腿萎缩，手臂肌肉劳损，脖子和腰长期酸疼。滴滴司机的猝死率比大多数职业更高。
其它账：因为每天大多数时间在车上不在家，夫妻感情变淡，管教小孩时间少，父母不能照顾。这种变相的损失无法用金钱衡量。
在上述困境下，我们的常德交警，特别是德山的交警同志们，对滴滴司机又狠狠插上一刀。相比较桥北市区和桥南，在违停和礼让行人这一块上，德山的摄像头可谓是千里眼、显微镜！在执法上可谓是秋风扫落叶，毫不留情！
1、德山大道，宽约50米，规定时速70公里/小时。某天白天，我从新能源客车厂向德山镇十字路口方向以低于70公里的速度进发，当时路上空旷无人，就在华为厂区路段，一个女性突然在左前方另一边的斑马线上出现，她的一只脚才刚刚踏上斑马线，我来不及刹车，直接过去。五天后，我收到短信，说我驾驶有其他妨碍安全驾驶行为，扣3分。这3分，也就意味着200块。请问德山交警，什么叫妨碍安全驾驶行为？有没有明确的规定和标准说明什么样才是“妨碍安全驾驶行为”？礼让行人线画上了，相关的解释和说明有没有向司机宣传、公布？如果有，在哪里？什么时候？宣传时间有多长？宣传和公布的范围有多大？效果如何？有没有做到广而告之？还是一锅盖盖着？如果画上礼让行人线后，什么宣传都没做，没做到位，就开始扣分、罚钱，请问，作为一级政府下属单位，你们这样做，让政府的公信力何在？这与抢钱有什么区别？再问一个问题：礼让行人，目的是什么？台面上的目的，是保证行人在公路上的安全。德山大道那么宽，上述例子中的女性行人一只脚才踩到斑马线，对面的车辆开过去，能威胁到她哪一点的安全了？请回答！
2、德山枉水桥与善卷路交汇处，是一块没有居民区的地方，过斑马线的行人少之又少，你们在此画上礼让行人线，究竟是真的为了保证行人的安全呢还是就是赤裸裸的扣分罚款？在繁华热闹处画上礼让行人线还情有可原，在偏僻的地段画线、安装特定摄像头意欲何为？考虑到车辆通勤率没有？还是你们太穷了，工资发不出来找司机买单？德山财政就这么缺钱吗？还是越有钱越爽，多多益善？
今年钱紧，你们紧，广大老百姓更紧！忘了鱼和水的关系了吗？还是根本就没有鱼和水的概念，捞一笔是一笔？
跑滴滴很苦、很累，夏天，每天早上5点多就开始跑，冬天每天早上7点开始跑，晚上近11点收工。除开抽空的中晚饭和午间小睡加起来约一个半小时，每天要在车上14到15个小时，所以，我的每一天，相当于一个正常上班族的两天，一个体制内公务员的两天多。而收入为多少呢？平均下来，旺季每天三百出头，淡季两百六左右。看似很多，是吧？
经济账：电车月供2882，平均每天96，电费每天30，营运险每天30（年10400元），保养及换轮胎平均下来每天10块，在外两餐饭25元（称重自助餐，最便宜的那种），加起来每天的费用为190元。剩下的每天70到110元才是养家的。意思就是每月真正落到手里的只有2100元到3300元。试问，2、3千块一个月能干什么？
健康账：长时间的久坐，让我们的肚子变大，大小腿萎缩，手臂肌肉劳损，脖子和腰长期酸疼。滴滴司机的猝死率比大多数职业更高。
其它账：因为每天大多数时间在车上不在家，夫妻感情变淡，管教小孩时间少，父母不能照顾。这种变相的损失无法用金钱衡量。
在上述困境下，我们的常德交警，特别是德山的交警同志们，对滴滴司机又狠狠插上一刀。相比较桥北市区和桥南，在违停和礼让行人这一块上，德山的摄像头可谓是千里眼、显微镜！在执法上可谓是秋风扫落叶，毫不留情！
1、德山大道，宽约50米，规定时速70公里/小时。某天白天，我从新能源客车厂向德山镇十字路口方向以低于70公里的速度进发，当时路上空旷无人，就在华为厂区路段，一个女性突然在左前方另一边的斑马线上出现，她的一只脚才刚刚踏上斑马线，我来不及刹车，直接过去。五天后，我收到短信，说我驾驶有其他妨碍安全驾驶行为，扣3分。这3分，也就意味着200块。请问德山交警，什么叫妨碍安全驾驶行为？有没有明确的规定和标准说明什么样才是“妨碍安全驾驶行为”？礼让行人线画上了，相关的解释和说明有没有向司机宣传、公布？如果有，在哪里？什么时候？宣传时间有多长？宣传和公布的范围有多大？效果如何？有没有做到广而告之？还是一锅盖盖着？如果画上礼让行人线后，什么宣传都没做，没做到位，就开始扣分、罚钱，请问，作为一级政府下属单位，你们这样做，让政府的公信力何在？这与抢钱有什么区别？再问一个问题：礼让行人，目的是什么？台面上的目的，是保证行人在公路上的安全。德山大道那么宽，上述例子中的女性行人一只脚才踩到斑马线，对面的车辆开过去，能威胁到她哪一点的安全了？请回答！
2、德山枉水桥与善卷路交汇处，是一块没有居民区的地方，过斑马线的行人少之又少，你们在此画上礼让行人线，究竟是真的为了保证行人的安全呢还是就是赤裸裸的扣分罚款？在繁华热闹处画上礼让行人线还情有可原，在偏僻的地段画线、安装特定摄像头意欲何为？考虑到车辆通勤率没有？还是你们太穷了，工资发不出来找司机买单？德山财政就这么缺钱吗？还是越有钱越爽，多多益善？
今年钱紧，你们紧，广大老百姓更紧！忘了鱼和水的关系了吗？还是根本就没有鱼和水的概念，捞一笔是一笔？
回复
帖内置顶 – – 2024-02-07 22:15
尊敬的市民：
您好！您反映的关于“德山交警”的问题，已收悉，经经开区交警大队核实后，现回复如下：
一、您反映的地点，德山大道华为厂区路段，即为德山大道青山路至兴德路路段（常德经开区华为厂区位于电子产业园内），该路段为城市主干道，限速为50公里/小时，非70公里/小时，该道路沿线多个路口均有悬挂50公里限速提示牌，该道路限速设置合理，符合道路设计时速、国标以及实际交管需求。您反映的在该路段因不礼让斑马线被抓拍，该路段并未设置不礼让斑马线抓拍设备。您反映自己因违反“驾驶时有其他妨碍安全行驶行为”被扣3分罚200元，“驾驶时有其他妨碍安全行驶行为”违法行为处罚为扣3分罚款50元，而非200元。您不会因为不礼让行人，而受到“驾驶时有其他妨碍安全行驶行为”的处罚，如果您因甲违法行为受到乙违法行为的处罚，请您前往我大队违处窗口进行申诉或电话申诉。
2011年5月《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定了机动车行经人行横道时，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。该法自实施以来，各级政府及相关部门均进行了广泛的宣传。
二、您反映的枉水桥和善卷路交汇处，虽然施划了斑马线，但我大队并未在此设置抓拍点位，并非如您所说的赤裸裸的扣分罚款。您所提出的不礼让行人抓拍应该设置在繁华热闹处，我大队综合人性化执法和实际管控需求，所安装的三处不礼让行人抓拍点也均在德山车流量、人流量大，有交通安全隐患的闹市区路段。自三处点位在安装了不礼让行人抓拍设备后，机动车与行人的交通事故明显减少，减少幅度达到了70%以上，也再未发生重伤即以上交通事故，得到了群众的充分肯定。此外，三处不礼让行人抓拍点位均严格按照相关法律法规要求进行了备案，斑马线完整、清晰，且均在斑马线前施划了“礼让行人”字样提示，抓拍设备上安装有电子警察提示标牌，所有点位均通过报纸或政府门户网站进行过社会面公示，相关程序完全符合规定，也最大限度考虑了人性化执法。
在此，交警部门提醒广大交通参与者，交警部门设置电子抓拍设备抓拍交通违法行为是为了加强交通秩序管控和预防、减少交通事故的发生。请广大交通参与者自觉遵守道路交通法律法规，共同营造良好的交通环境。
感谢您对常德经开区的交管工作提出的宝贵意见，今后我们大队也将一如既往的针对群众提出的各种合理意见和建议进行改进，不断优化常德经开区的交通环境。
您好！您反映的关于“德山交警”的问题，已收悉，经经开区交警大队核实后，现回复如下：
一、您反映的地点，德山大道华为厂区路段，即为德山大道青山路至兴德路路段（常德经开区华为厂区位于电子产业园内），该路段为城市主干道，限速为50公里/小时，非70公里/小时，该道路沿线多个路口均有悬挂50公里限速提示牌，该道路限速设置合理，符合道路设计时速、国标以及实际交管需求。您反映的在该路段因不礼让斑马线被抓拍，该路段并未设置不礼让斑马线抓拍设备。您反映自己因违反“驾驶时有其他妨碍安全行驶行为”被扣3分罚200元，“驾驶时有其他妨碍安全行驶行为”违法行为处罚为扣3分罚款50元，而非200元。您不会因为不礼让行人，而受到“驾驶时有其他妨碍安全行驶行为”的处罚，如果您因甲违法行为受到乙违法行为的处罚，请您前往我大队违处窗口进行申诉或电话申诉。
2011年5月《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定了机动车行经人行横道时，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。该法自实施以来，各级政府及相关部门均进行了广泛的宣传。
二、您反映的枉水桥和善卷路交汇处，虽然施划了斑马线，但我大队并未在此设置抓拍点位，并非如您所说的赤裸裸的扣分罚款。您所提出的不礼让行人抓拍应该设置在繁华热闹处，我大队综合人性化执法和实际管控需求，所安装的三处不礼让行人抓拍点也均在德山车流量、人流量大，有交通安全隐患的闹市区路段。自三处点位在安装了不礼让行人抓拍设备后，机动车与行人的交通事故明显减少，减少幅度达到了70%以上，也再未发生重伤即以上交通事故，得到了群众的充分肯定。此外，三处不礼让行人抓拍点位均严格按照相关法律法规要求进行了备案，斑马线完整、清晰，且均在斑马线前施划了“礼让行人”字样提示，抓拍设备上安装有电子警察提示标牌，所有点位均通过报纸或政府门户网站进行过社会面公示，相关程序完全符合规定，也最大限度考虑了人性化执法。
在此，交警部门提醒广大交通参与者，交警部门设置电子抓拍设备抓拍交通违法行为是为了加强交通秩序管控和预防、减少交通事故的发生。请广大交通参与者自觉遵守道路交通法律法规，共同营造良好的交通环境。
感谢您对常德经开区的交管工作提出的宝贵意见，今后我们大队也将一如既往的针对群众提出的各种合理意见和建议进行改进，不断优化常德经开区的交通环境。
常德经开区交警大队
2024年2月7日
2024年2月7日
每次接到德山的单，我都脑壳疼！怕呀！更怕在德山接鸡单，打圈圈，辛辛苦苦跑一天，一个不让行人就白搞了！
错了就是错了 要么改规则 要么遵守！ 像你每天结余不到一百的真不在少数！
看起来行为过斑马线的时候也要多为司机考虑哈，确实不是非常着急的情况下尽量等车过了再走。
我有一次绿灯正常通行，有行人闯红灯走人行道，我也被扣分罚钱；
违章的照片故意不放出红绿灯信息，我都懒得去申辩，有这个时间不如搞点别的，去申诉也是大概率不会通过。
我就很好奇，假如我车子失控绿灯正常通行，撞到人忍了是不是也要各打五十大板？
违章的照片故意不放出红绿灯信息，我都懒得去申辩，有这个时间不如搞点别的，去申诉也是大概率不会通过。
我就很好奇，假如我车子失控绿灯正常通行，撞到人忍了是不是也要各打五十大板？
礼让行人 这个让驾驶员很难搞
25号发退休工资
一对夫妻加起来一万出头，这是铁打的，跑来的原因是问询今年的什么什么（具体就不说了）每人3080是否到了。
我扭头看着窗外街边默默等客的老江，想给他递根烟。
。
一对夫妻加起来一万出头，这是铁打的，跑来的原因是问询今年的什么什么（具体就不说了）每人3080是否到了。
我扭头看着窗外街边默默等客的老江，想给他递根烟。
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老江，今天118公里，滴滴拼车下单132.8，天没亮跑我门口，说不划算要我取消。又说等我超过了5分钟，我约的7点10分，司机6点45就打电话计时。请问，电车，这一趟能赚多少？
日，上次在德山桃林路中通门口是早上班高峰的7:30分左右，我的车也因左前对面的行人过马路，扣掉3分2百大洋。本来中通门口的摊贩就多，而且的早高峰，交警同志能否看看时候处理违章？
老江最近烦事多呀！
德山的交警非常严格，到德山要完全按照交通法驾驶！
xiaobin4333：斑马线前减速就不难了啊回到原帖是的，估计是远看没人就没减速，结果行人突然来了个转向，结果尴尬了。
前一段时间在市区我是被搞怕了，开车小心心的。
结果的结果，一个月里车车在斑马线附近被追尾了两次。
所以的所以，只要不下雨，就骑摩托车.
结果的结果，一个月里车车在斑马线附近被追尾了两次。
所以的所以，只要不下雨，就骑摩托车.
和桃源老江2 一
德山交警猛如虎
桃源老江病似猫
德山交警猛如虎
桃源老江病似猫
我扭头看着窗外街边默默等客的老江，想给他递根烟
滴滴与快递行业，真的很折磨人，内心不强大的莫入行。
不是走投无路不要进这两个行当，用健康换碎银，几头受气，划不来。
人生下来不完全是为了找虐，
也应该有春暖花开、繁花似锦。
短暂的找虐是为了将来的脱离苦海。
致开滴滴、跑快递的朋友，
虽然现在在苦海中奔波，
也别丢失了理想，
祝早日找到愉快一点的工作与生活。
顺便给老江递上一根利群烟，
（抽不起芙蓉王了，消费降级，利群来凑合）
不是走投无路不要进这两个行当，用健康换碎银，几头受气，划不来。
人生下来不完全是为了找虐，
也应该有春暖花开、繁花似锦。
短暂的找虐是为了将来的脱离苦海。
致开滴滴、跑快递的朋友，
虽然现在在苦海中奔波，
也别丢失了理想，
祝早日找到愉快一点的工作与生活。
顺便给老江递上一根利群烟，
（抽不起芙蓉王了，消费降级，利群来凑合）
