市民留言

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南下广深，只能耐心等待长赣及西南联络线……

常德被弄得如此尴尬境地到底是谁之过？

早就停了。西南联络线车次不会多。去深圳得等长赣，去广州得等永清广。

车费涨不少。。

长赣高铁修好后，萍乡北站同站换乘可以到上海和广州。

常德方面主要是两边不通，高铁看不上黔常张根本是绕着走，宁愿张吉怀多走几百公里也不会去走常德的，导致过常德的就是几个绿皮车，常德北上还没修还在画地图，如果发专车的话根本客流不够，所以成了一个四面楚歌的绝地，武广加车来常德的话，这个车次本来就很紧张，一个没有长途客流量没保证的，亏怕了谁也不敢随便乱加，所以谁也不想管，常德却不思进取整天想吹枢纽，过路车都没有的几个枢纽，简直是笑话，要想车多还是想一下办法张吉怀的北上线，把它在临澧搞一个下联络线，可以贯通到张家界，这样就会有350高铁车经过常德了，不做等天上掉馅饼吗？

阳光男孩：长赣高铁修好后，萍乡北站同站换乘可以到上海和广州。回到原帖

萍乡北规划了联络线，去上海不用换乘。

关键是长赣高铁至今都还未开工，只能等到猴年马月了！

都已经边缘化了，还要啥自行车。

常德被弄得如此尴尬境地到底是谁之过？

www6232abc：关键是长赣高铁至今都还未开工，只能等到猴年马月了！回到原帖

长赣高铁已经全面开工，2028年通车。

xjw0736：常德方面主要是两边不通，高铁看不上黔常张根本是绕着走，宁愿张吉怀多走几百公里也不会去走常德的，导致过常德的就是几个绿皮车，常德北上还没修还在画地图，如果发专车的话根本客流不够，所以成了一个四面楚歌的绝地，武广加车来常德的话，这个车次本来就很...回到原帖

这话找你们那在京临澧籍老乡反应

阳光男孩：长赣高铁已经全面开工，2028年通车。回到原帖

有望年底开建

sky1701：这话找你们那在京临澧籍老乡反应回到原帖

临澧为什么要出这个头？这个线路在临澧接入最多就是加几张东次，但对常德来说却是一个破围考验，如果常德放弃从临澧接入张家界的方向的高铁，当我没说，这样的话必然会产生秀吉益高铁，常德以后的地位恐怕会更加难看，如果这条线接通了有可能会阻死秀吉益，对常德百利无一害，黔常张升级简直是个梦，现在是名种车都绕着他走，难道你不知道有一半的时间都在洞中走过来吗？速度好像才160,哪里是高铁是要命的吧？与绿皮慢车是一样

常德现在是世外桃源，与世隔绝