有图有真相,以后炒房团不要吹捧什么即将通车的黔张常是高铁,常德是三线城市了。
|
|
1楼#
发布于:2019-09-10 09:43
不说不是350,就算是250,到不了长沙南、不能直通广深的高铁,都是忽悠
|
|
2楼#
发布于:2019-09-10 10:03
补充一下:黔张常铁路西起重庆市黔江站,途经湖北咸丰县、来凤县,湖南龙山县、桑植县、张家界市、桃源县,东接石长铁路常德站,是以客为主、客货混线(前期只跑动车组和普速客车),设计时速200km的国家I级双线铁路,线路全长336.3公里 。。。划重点
|
|
3楼#
发布于:2019-09-10 10:26
有咋轨道,不是高铁的标配。
|
|
6楼#
发布于:2019-09-10 10:48
楼主 不要嫌弃黔张常,早在架梁的 时候 就知道不是高铁了
好歹能开动车了 算不错了。毕竟是一条通道。并不能因为他不能跑250 就不爱他 是不? 高铁 到时候高票价 这个还能经济实惠一点的。 |
|
8楼#
发布于:2019-09-10 11:01
百度百科
黔张常铁路是渝长厦快速铁路的一段,黔张常铁路西起重庆市黔江站,途经湖北咸丰县、来凤县,湖南龙山县、桑植县、张家界市、桃源县,东接石长铁路常德站,是以客为主、客货混线(前期只跑动车组和普速客车),设计时速200km的国家I级双线铁路,线路全长336.3公里,估算投资362亿元,建设工期5年半,计划于2020年投入运营。黔江段长23.1公里,估算投资35.06亿元。 黔张常铁路规划线路总长336.257公里,起于重庆市黔江区,途经湖北省咸丰县、来凤县,湖南省张家界市,止于湖南省常德市,为国家Ι级铁路,设计时速200公里,是我国“八纵八横”高速铁路网中渝(重庆)长(长沙)厦(厦门)主通道的一段。 高速铁路 本词条由“科普中国”科学百科词条编写与应用工作项目 审核 。 高速铁路简称高铁,是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路,列车运营速度在200km/h以上。 高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上(含预留)、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路,并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路,并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件,将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。 “高铁”同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统(12306官方网站)代指中国高速动车组旅客列车(G字头车次),实为错误用语。 不是楼主这么一帖,俺也不得查,还真以为是高铁呢,原来只是前期200时速的擦边高铁。行吧,好歹能跑个动车,比没得强 |
|
14楼#
发布于:2019-09-10 12:19
设计时速200公里不一定能跑200公里。遇到涵洞转弯过桥要减速吧,加上沿途站点,平均下来时速120公里就不错了,反正比高速公路要快
|
|
15楼#
发布于:2019-09-10 12:51
说高铁的都是那些媒体大咖。搞房地产开发的, 早就公开报道的 设计250km,开通200km, 并且只到重庆市的黔江区,从宜昌坐动车到重庆,也不是全程200啊, 从宜昌东出去后只跑了七八十, 过了恩施才跑200
|
|
17楼#
发布于:2019-09-10 15:45
|
|
19楼#
发布于:2019-09-10 16:27
反正目前正在施工的长益常是350的就行了,去川渝,火车敢跑350我也不敢坐
|
|
20楼#
发布于:2019-09-10 16:30
|
|
21楼#
发布于:2019-09-10 16:51
|
|
22楼#
发布于:2019-09-10 17:32
这个。。。往北京深圳上海有高铁就差不多了!
|
|
24楼#
发布于:2019-09-10 20:27
|
|
25楼#
发布于:2019-09-10 20:28
|
|
26楼#
发布于:2019-09-10 21:10
|
|
28楼#
发布于:2019-09-10 22:57
|
|
29楼#
发布于:2019-09-10 23:37
|
|
上一页
下一页